柳工、廈工股份和中國(guó)龍工的主要產(chǎn)品裝載機(jī)、挖掘機(jī)和推土機(jī)在去年年底和今年年初都有不同程度的提價(jià)，提價(jià)幅度在3%～5%之間。分析師認(rèn)為，這個(gè)漲價(jià)幅度只可以消化部分成本壓力，并不能完全轉(zhuǎn)嫁成本，故未來(lái)這些產(chǎn)品仍可能進(jìn)一步提價(jià)。對(duì)此，柳工相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，鋼價(jià)的上漲，對(duì)整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)都有影響，由于鋼價(jià)將上漲到怎樣的程度還無(wú)法預(yù)計(jì)，所以對(duì)成本的具體影響還不能明確判定，產(chǎn)品未來(lái)有可能會(huì)提價(jià)，但公司同時(shí)可以通過(guò)控制成本費(fèi)用、廣東方管廠擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模等其他方式來(lái)化解。
2月上旬中鋼協(xié)會(huì)員單位的鋼材產(chǎn)量環(huán)比增加，但全國(guó)估算水平則環(huán)比下降，表明2月上旬中鋼協(xié)會(huì)員單位之外的鋼鐵企業(yè)的鋼材產(chǎn)量出現(xiàn)比較大幅度下降。
分析人士認(rèn)為，2月上旬正值春節(jié)長(zhǎng)假，部分鋼廠的生產(chǎn)受到了一定的影響。廣東方管廠而1月中旬以來(lái)的雨雪冰凍災(zāi)害則導(dǎo)致部分地區(qū)拉閘限電，作為耗能大戶的鋼鐵行業(yè)自然不得不減產(chǎn)甚至停產(chǎn)。
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